தென்கிழக்கு ஆசியா ஒரு சாதகமான புவியியல் இருப்பிடத்தைக் கொண்டுள்ளது.ஆசியா, ஓசியானியா, பசிபிக் பெருங்கடல் மற்றும் இந்தியப் பெருங்கடலை இணைக்கும் குறுக்கு சாலை இது.இது மிகக் குறுகிய கடல் பாதை மற்றும் வடகிழக்கு ஆசியாவிலிருந்து ஐரோப்பா மற்றும் ஆப்பிரிக்காவிற்கு தவிர்க்க முடியாத பாதையாகும்.அதே நேரத்தில், இது இராணுவ மூலோபாயவாதிகள் மற்றும் வணிகர்களுக்கு ஒரு போர்க்களமாக செயல்படுகிறது.தென்கிழக்கு ஆசியா எப்போதும் போக்குவரத்து வர்த்தகத்தில் ஆர்வமாக உள்ளது மற்றும் இது உலகெங்கிலும் உள்ள பொருட்களின் முக்கிய விநியோக மையமாகும்.நமது நாட்டின் பொருளாதார வளர்ச்சியைத் தொடர்ந்து சீனாவில் தொழிலாளர் செலவுகள் ஆண்டுதோறும் அதிகரித்து வருகின்றன.அதிக லாபத்தைப் பெறுவதற்காக, சீனாவில் தொழிற்சாலைகளைக் கட்டியிருந்த பல ஐரோப்பிய மற்றும் அமெரிக்க நிறுவனங்கள் இப்போது தென்கிழக்கு ஆசியாவில் அவற்றை இடமாற்றம் செய்து புதிய தொழிற்சாலைகளைக் கட்டுகின்றன, ஏனெனில் தொழிலாளர் செலவுகள் ஒப்பீட்டளவில் மலிவானவை.தென்கிழக்கு ஆசியாவில் உற்பத்தித் தொழில் மிகவும் வேகமாக வளர்ந்துள்ளது, குறிப்பாக உழைப்பு மிகுந்த ஜவுளித் தொழில் மற்றும் அசெம்பிளி வேலைகள்.இந்த கட்டத்தில், தென்கிழக்கு ஆசியா உலகின் பொருளாதார வளர்ச்சிக்கு மிகவும் ஆற்றல்மிக்க மற்றும் நம்பிக்கைக்குரிய பிராந்தியங்களில் ஒன்றாக மாறியுள்ளது.
தென்கிழக்கு ஆசியாவில் உற்பத்தித் துறையில் தர ஆய்வுகள் மற்றும் சோதனைகளுக்கான தேவை சில ஆண்டுகளாக நாளுக்கு நாள் அதிகரித்து வருகிறது, ஏனெனில் ஐரோப்பிய மற்றும் அமெரிக்க சந்தைகளில் உற்பத்தியின் தரம் மற்றும் பாதுகாப்புத் தேவைகளை சிறப்பாகப் பூர்த்தி செய்யும் விருப்பம் மற்றும் மேலும் பல தேவைகள் மேலும் வர்த்தகர்கள்.இந்தத் தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்வதற்காக, EC தனது ஆய்வு வணிகத்தை கிழக்கு ஆசியா, தெற்காசியா, தென்கிழக்கு ஆசியா மற்றும் பிற நாடுகள் மற்றும் பிராந்தியங்களுக்கு விரிவுபடுத்தியுள்ளது.வியட்நாம், இந்தோனேசியா, இந்தியா, கம்போடியா, பாகிஸ்தான், பங்களாதேஷ், பிலிப்பைன்ஸ், தாய்லாந்து, தைவான், ஹாங்காங், துருக்கி மற்றும் மலேசியா, மற்றவர்கள் மத்தியில்.
புதிய ஆய்வு மாதிரியின் முக்கிய டெவலப்பராக, EC தென்கிழக்கு ஆசியாவில் உள்ள நாடுகளில் ஆய்வு வணிகத்தை ஏற்கனவே தொடங்கியுள்ளது, ஆய்வாளர்களை நியமித்து, உள்ளூர் பகுதிக்கு பயனளிக்கும் வகையில் புத்தம் புதிய ஆய்வு மாதிரியைப் பயன்படுத்துகிறது.இந்த புத்தம்-புதிய முறையானது தென்கிழக்கு ஆசிய வாடிக்கையாளர்களுக்கு மேம்பட்ட, செலவு குறைந்த மற்றும் திறமையான ஆய்வு சேவை அனுபவத்தை வழங்குகிறது, இது EC இன் உலகளாவிய வணிக வளர்ச்சிக்கான புதிய தொடக்கப் புள்ளியாகும்.
கடந்த சில ஆண்டுகளாக, சீனாவும் தென்கிழக்கு ஆசிய நாடுகளின் கூட்டமைப்பும் (ASEAN) நெருங்கிய உறவுகளை ஏற்படுத்தியுள்ளன, மேலும் பல சீன நிறுவனங்கள் தென்கிழக்கு ஆசியாவிற்கு வளர்ச்சியை நாடியுள்ளன.சீனாவின் வளர்ச்சித் திட்டமான "ஒரே பெல்ட், ஒரு சாலை"யைத் தொடர்ந்து, சீனா மற்றும் தென்கிழக்கு ஆசியாவின் வளர்ச்சி நீண்ட கால முன்னேற்றத்தை வெளிப்படுத்தும் என்று நாங்கள் நம்புகிறோம்.
ஆசியான்-சீனா சுதந்திர வர்த்தகப் பகுதியை நிறுவியதற்கு நன்றி, தென்கிழக்கு ஆசிய நாடுகளுடனான வர்த்தகப் பரிமாற்றங்கள் அடிக்கடி நடைபெற்று வருகின்றன.மேலும், சீனாவில் உள்நாட்டு உற்பத்தி செலவுகள் அதிகரித்து வருவதால், பல வர்த்தக நிறுவனங்கள் தென்கிழக்கு ஆசிய நாடுகளில் உள்ள தொழிற்சாலைகளுக்கு தங்கள் ஆர்டர்களை அவுட்சோர்ஸ் செய்ய தேர்வு செய்கின்றன.தென்கிழக்கு ஆசிய நாடுகளில் உற்பத்தி தொழில்நுட்பங்கள் மற்றும் தர மேலாண்மை பொதுவாக குறைவாக இருப்பதால், தென்கிழக்கு ஆசியாவின் இறக்குமதி மற்றும் ஏற்றுமதி பொருட்கள் மற்றும் அவுட்சோர்ஸ் செய்யப்பட்ட தயாரிப்புகளின் தர ஆய்வுகள் மற்றும் சோதனைகளை மேற்கொள்வது மிகவும் முக்கியமானது.
காரணம், உள்ளூர் ஏற்றுமதி துறையில் மூன்றாம் தரப்பு சோதனைக்கான வலுவான தேவை துல்லியமாக உள்ளது."ஒன் பெல்ட் ஒன் ரோடு" என்ற உலகளாவிய திட்டம் மற்றும் மேம்பாட்டு பணிக்கு ஏற்ப, உலகளாவிய வணிக வளர்ச்சியின் தேவைகளை பூர்த்தி செய்வதற்காக தென்கிழக்கு ஆசியாவில் உள்ள பல நாடுகளில் EC ஆய்வு சேவைகளை தொடங்கியுள்ளது.மூன்றாம் தரப்பு ஆய்வுகள் தேவைப்படும் தென்கிழக்கு ஆசிய நாடுகளில் உள்ள நிறுவனங்களுக்கு புதிய மாடல் வேகமான, வசதியான மற்றும் சிறந்த விலையில் ஆய்வு அனுபவத்தைத் தரும் என்று நாங்கள் நம்புகிறோம்.இது பாரம்பரிய மூன்றாம் தரப்பு ஆய்வுகளிலிருந்து சரியான மாற்றமாக மாறும்.
இடுகை நேரம்: ஜூலை-09-2021